La movilidad eléctrica no es solamente cuestión de compañías como Tesla o de los patinetes y bicicletas eléctricas que vemos por las ciudades. Sobre nuestras cabezas estamos acostumbrados a ver helicópteros y otras aeronaves, pero no te vamos a hablar del motivo por el que las alas de los aviones tiemblan, sino de un nuevo vehículo aéreo que va a dar mucho de qué hablar en el futuro.
El hito de la compañía Beta Technologies
La empresa con sede en Vermont ha publicado, recientemente, el vídeo que te mostramos bajo estas líneas y que muestra cómo su aeronave ALIA es capaz de aunar las bondades de un helicóptero con el suave vuelo de una avioneta ligera. Y todo ello lo ha conseguido, además, con un piloto a los mandos del curioso vehículo eléctrico.
La compañía quiere posicionarse como una de las empresas más importantes en el sector de los eVTOL, aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, y lleva desde el año 2020 intentando ofrecer la solución que muestran en el vídeo y que podría cambiar por completo la industria aérea en las próximas décadas.
Desgranando un poco más lo que sucede en el corto metraje que nos ha mostrado Beta Technologies, podemos apreciar cómo el piloto de la aeronave ALIA es capaz de despegar el vehículo en vertical, puedes verlo a partir del minuto 2:25, y cómo éste intercambia hélices para pasar a la fase de vuelo ligero, mostrando en el minuto 3:33 cómo los rotores superiores se detienen para dar paso a la hélice trasera.
Posteriormente, la aeronave de la compañía estadounidense regresa a la pista de la que partió, para descender de manera vertical y completar un vuelo que ya forma parte de la historia de la aeronáutica y de los eVTOL. Por cierto, el piloto encargado de realizar esta hazaña es Nate Moyer, quien ha utilizado el modelo Alia-250 desde el Aeropuerto Internacional Plattsburgh, situado en el estado de Nueva York.
Parece que ese cambio entre eVTOL y avión es uno de los elementos cruciales para que estos vehículos eléctricos empiecen a despuntar en los próximos años y así lo ha demostrado la aeronave de Beta Technologies. Por cierto, hablamos de un eVTOL de unos 15 metros de envergadura, que utiliza un sistema eléctrico de propulsión a través de baterías de litio de alta densidad y que puede alcanzar los 222 kilómetros por hora. Nate Moyer, finalmente, ha hablado acerca de esta experiencia:
La transición es una gran barrera tecnológica para la aviación y ser capaz de cruzarla de manera segura es increíble. Obviamente es importante para el negocio, pero también es importante para toda la industria.
El artículo Por primera vez se ha conseguido despegar de forma vertical un vehículo aéreo mixto y te contamos cómo fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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