En prácticamente todos los países del mundo existen los límites de velocidad en las carreteras. A pesar de que cada vez tenemos mejores coches y vías más modernas, hay una tendencia global a endurecer más y más estos límites, estableciendo la velocidad incluso por debajo de lo que había hace décadas, cuando los conductores llevaban auténticas tartanas.
Nuestros queridos políticos suelen tener la manía de querer conservar sus magníficos trabajos. Y, más allá de que tú y yo hagamos una conducción responsable, resulta más atractivo de cara al público atajar el problema de los accidentes reduciendo los límites de velocidad —y creando así cierta sensación de seguridad—, que implantando otras medidas que pueden ser más caras o menos mediáticas.
Si bien es cierto que no existe un solo país cuyo conjunto total de carreteras esté exento de límites —pensadlo detenidamente, sería absurdo—, sí que hay excepciones. Existen algunas carreteras alrededor del globo en las que la elección de la velocidad de la vía está delegada al gusto del consumidor. Son estas que te vamos a contar a lo largo de las líneas de este artículo
Autobahn (Alemania)Isla de ManStuart Highway (Australia)Otras carreteras con límites de velocidad altosAutostrada (Polonia)Texas State Highway 130 (Estados Unidos)Abu Dabi-Al Ain y Sheikh Khalifa (Emiratos Árabes Unidos)
Autobahn (Alemania)
Las autopistas alemanas son conocidas a nivel mundial por no tener límites
En Alemania sí existe el límite de velocidad, en contra de la creencia popular. Donde podemos circular con el pie a tabla es justo en la Autobahn, que es la red de autopistas germanas.
Dos terceras partes de estas autopistas están exentas de límite de velocidad, aunque se recomienda no pasar de 130 km/h. Esto nos deja una increíble red de 13.000 kilómetros para poder circular con el coche a fondo, aunque, como es lógico, siempre en línea recta.
Pese a que no hay límites, las Autobahn no se caracterizan por tener muchos accidentes. Son carreteras bien asfaltadas, con buena visibilidad y varios carriles. Los alemanes también son bastante metódicos cuando circulan en ellas, y, de hecho, preparan ya desde la autoescuela para poder viajar a velocidades altas en este tipo de vías.
En cualquier caso, hay que recordar que en la Autobahn sí hay ciertos límites. Cuando se alcanzan curvas peligrosas, o cuando se pasa cerca de población, estas carreteras tienen límites como cualquier otra. Antes de que pasemos al siguiente epígrafe, si te preguntas cuál es la velocidad media a la que se circula en ellas, es de aproximadamente 140 km/h.
Isla de Man
Fuera de población, en la Isla de Man no se ven muchas señales de límite de velocidad
La Isla de Man es un territorio autónomo que está bajo jurisdicción de la Corona Británica. Su principal atractivo es la Tourist Trophy, la carrera de motos más famosa de todo el mundo, y en la que participan auténticos valientes que son capaces de dar su vida con tal de disfrutar de su pasión.
Más allá de la propia competición, el territorio en sí cuenta con límites de velocidad como tal. Las zonas urbanas y en mal estado sí que presentan señales, pero el resto de las carreteras se pueden recorrer a todo lo que dé la máquina. Y, aunque es peligroso, el censo de la isla es de apenas 88.500 personas, por lo que tampoco se puede decir que la no regulación del tráfico sea una temeridad —en realidad, es uno de los principales atractivos de la isla—.
Stuart Highway (Australia)
Cruzar un país de punta a punta por una recta puede ser… sí, aburrido
La llaman «The Track», y es algo así como la Ruta 66 de Australia. Es una carretera que cruza la isla de norte a sur, desde Darwin hasta Port Augusta, pasando por Alice Springs. La vía en sí tiene 2.834 kilómetros que antiguamente se podían recorrer sin mirar la aguja. Es una carretera poco transitada, y en el que las autoridades simplemente pedían a los conductores que adecuaran la velocidad usando el sentido común.
Como decimos, hasta el año 2007, esta carretera estaba completamente exenta de límites de velocidad. La cosa cambió cuando los gobiernos que controlan la zona norte decidieron establecer límites. En zonas intermedias, todavía hay unos 200 kilómetros en los que hay vía libre para pisar el pedal a fondo, aunque es una proporción ridícula de todo el trazado.
Si alguna vez visitas Australia y quieres recorrer el país conduciendo un coche con volante en la guantera, puede que pasar por esta carretera te parezca interesante, aunque hayan cambiado las normas en los últimos años. En cualquier caso, tampoco conviene cruzar esta vía muy deprisa, pues las distancias entre gasolinera y gasolinera son bastante amplias.
Otras carreteras con límites de velocidad altos
Polonia tiene límites, pero son más altos que los nuestros
Para finalizar, puede que te interese saber que hay países que tienen carreteras en las que hay límites, pero esos límites son bastante altos.
Autostrada (Polonia)
Dentro de la Unión Europea, Polonia es el país que tiene los límites de velocidad más altos en su red de autopistas (obviando a Alemania, claro). El límite de velocidad en estas vías es de 140 km/h, algo que sorprende si tenemos en cuenta que se trata de un país donde las condiciones climáticas pueden ser bastante adversas.
Se dice que la decisión de establecer este límite es para facilitar el tránsito de los viajeros que van por la Autobahn en Alemania hasta Rusia, pasando por tierras polacas.
Texas State Highway 130 (Estados Unidos)
Los límites de velocidad en Estados Unidos parecen estar hechos a medida del octanaje de su gasolina. Si te aburre ir en España a 120 por la Ruta de la Plata, no quieres cruzar el país del Tío Sam de punta a punta a 100 km/h.
La excepción, como no podía ser de otra forma, la tienen los texanos. La autopista 130 atraviesa Texas y, como todos bien sabemos, allí, las cosas se hacen a lo grande. Ese es el motivo por el que en muchos tramos de dicha carretera se puede circular a 85 millas por hora, lo que equivaldría a una velocidad máxima de 136 km/h. No está mal, ¿no?
Abu Dabi-Al Ain y Sheikh Khalifa (Emiratos Árabes Unidos)
Las autopistas en Emiratos Árabes Unidos suelen tener límites entre 100 y 140 km/h. Sin embargo, en una tierra en la que hay tantísimos superdeportivos, no es de extrañar que haya un par de tramos en dos de sus autopistas con limitaciones a 99 mph, que equivaldrían a 160 km/h.
Como punto negativo, en estos países no hay tolerancia a la hora de medir el exceso de velocidad. Si te pasas por 1 km/h, te van a multar igualmente. Suponemos que la policía da por sentado que puedes pagar perfectamente la receta.
Hasta la fecha, esas son las dos carreteras con los límites de velocidad más altos, siempre y cuando no contemos los casos anteriores en los que directamente, no existen los límites de velocidad.
Hasta aquí todas las carreteras en las que se puede circular sin límite, o con un límite más alto al que estamos acostumbrados. Habría una excepción más. No mucha gente lo sabe, pero hay casos en los que si se puede superar la velcidad máxima permitida en España. Aunque bueno, si echas muchas horas en la carretera, sabras que hay usuarios que pecan de lo contrario. ¿Sabías que hay multas por no llegar a la velocidad mínima en autovias y autopistas en España?
El artículo Qué países no tienen límites de velocidad en sus carreteras fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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