España tiene una extensa red de carreteras, algunas de las cuales tienen un historial elevado de accidentes debido a factores como el estado de la infraestructura, el diseño de la vía, el tráfico denso, las condiciones meteorológicas y el comportamiento de los conductores. Aunque el país ha mejorado mucho en términos de seguridad vial, todavía existen tramos y carreteras con mayor riesgo de accidentes. En este sentido, el Real Automóvil Club de España (RACE) ha elaborado un informe sobre accidentalidad en las carreteras españolas, poniendo el foco en aquellas vías en las que se produce un mayor número de siniestros.
En este informe en el que se han contabilizado los accidentes registrados entre 2019 y 2021 en los más de 25.100 kilómetros de la red viaria nacional, las áreas geográficas que concentran un mayor número de carreteras que se pueden tildar de peligrosas son La Rioja, Cataluña y Asturias. Con todo, hay numerosos tramos negros en carreteras de otras regiones, por lo que en este artículo vamos a realizar un rápido repaso por algunas de las vías en las que existe un mayor riesgo de sufrir un accidente de tráfico.
Los ocho tramos Negros de la red viaria españolaN-340 (Andalucía)N-634 (Cantabria)N-230 (Cataluña)N-345 (Región de Murcia)N-234 (Aragón)N-323 (Andalucía)N-331 (Andalucía)N-122 (Castilla y León)
Los ocho tramos Negros de la red viaria española
El estudio del RACE señala hasta 48 tramos de Riesgo Elevado en las carreteras españolas. 40 de ellos se consideran tramos Rojos, donde el riesgo de sufrir un accidente de tráfico es medio-alto. Los ocho tramos restante son los conocidos como tramos negros, considerados como los puntos más peligrosos de la red viarias y que desde las autoridades buscan solucionar con medidas como el pintado de líneas de distintos colores en la calzada.
En este sentido, cabe señalar que le perfil de las carreteras más peligrosas en España es el de una carretera convencional, con una calzada única, con intersecciones al mismo nivel y con un nivel de tráfico inferior a los 10.000 vehículos al día. Y es que al final el 14% de los tramos de red viaria con una sola calzada tienen Índices de Riesgo Alto o Medio-Alto, mientras que el porcentaje es sólo del 0,37% cuando hablamos de vías con dos calzadas. Con todo, el estado del tráfico muchas veces tiene mucho que ver con la siniestralidad de la vía.
El estudio del RACE señala 48 tramos de Riesgo Elevado, con ocho de ellos catalogados como punto negro
N-340 (Andalucía)
Esta carretera es una de las más largas de España y atraviesa áreas muy concurridas a lo largo de la costa mediterránea. Tiene tramos con tráfico denso, curvas peligrosas y una gran cantidad de cambios de velocidad y tráfico urbano. Además, hay que señalar que su infraestructura no es demasiado moderna. Con todo, el punto negro de esta carretera se encuentra entre los kilómetros 296,4 y 312,9, en Granada.
De hecho, este tramo de la N-340 repite desde 2019 como uno de los tramos más peligrosos de la red viaria española por el gran número de accidentes que se han producido en el mismo. Y no deja de ser preocupante porque como decíamos antes no es una carretera que soporte un gran tráfico, al menos en el tramo referido, ya que a lo largo de su recorrido desde Barcelona hasta Cádiz sí que hay tramos de mayor densidad de tráfico.
N-634 (Cantabria)
La N-634 es una carretera nacional que recorre la costa norte de España, desde Bilbao hasta Galicia, pasando por zonas de Cantabria y Asturias. Sigue la línea de la costa del mar Cantábrico. Aunque la carretera es conocida por su belleza paisajística y por conectar varios pueblos costeros, también es una de las carreteras más peligrosas de España por sus numerosas curvas, por ser una carretera estrecha en algunos de sus tramos y también por la meteorología adversa que se registra en la región.
En este caso, el punto negro de la N-634 está ubicado entre los kilómetros 232,8 y 243,1 de la misma por el alto número de accidentes que se han producido en este tramo, hasta siete con heridos graves durante 2022. Esta sección de carretera pasa por la zona de Cabezón de la Sal, por lo que también influye la alta densidad de tráfico que se registra en los periodos veraniegos por el turismo.
Los denominados puntos negros son los tramos de carretera con mayor concentración de accidentes
N-230 (Cataluña)
La N-230 es una carretera nacional que conecta Lleida con Francia, atravesando los Pirineos en un trayecto que pasa por varias localidades en la provincia de Huesca y por el Valle de Arán en Cataluña. A pesar de ser una vía importante que facilita el acceso a la región del Pirineo, especialmente para el turismo de montaña y el tráfico comercial, tiene tramos que se consideran peligrosos debido a varias características de su trazado y las condiciones del terreno.
Aunque existe un tramo negro de alta peligrosidad en la N-230, hay que decir que en general se considera una carretera con una alta siniestralidad en términos generales por la alta presencia de vehículos pesados articulados y las propias condiciones orográficas y climatológicas de la región.
N-345 (Región de Murcia)
La N-345 es una carretera que conecta varias localidades de la Región de Murcia, incluyendo la ciudad de Murcia con localidades más pequeñas de la comarca. Aunque no se trata de una vía que acumule mucho tráfico, su trazado y las características del terreno hacen que sea peligrosa en ciertos tramos. Al final, la N-345 atraviesa distintas zonas de terreno montañoso donde hay curvas cerradas y descenso pronunciados. Además, el tráfico en la zona cercana a Murcia capital es bastante denso en algunos momentos.
Los usuarios de la vía denuncian además que la N-345 presenta pocos elementos de protección en algunos tramos y que el pavimento en líneas generales está en mal estado. Los tramos más peligrosos están en torno a la localidad de Cieza y en el tramo entre Murcia y Alcantarilla, si bien el punto negro de 7,2 kilómetros se encuentra a su paso por el municipio de La Unión.
N-234 (Aragón)
La N-234 es una carretera nacional que recorre el noreste de España, desde Sagunto (Valencia) hasta Francia, pasando en gran medida por la provincia de Teruel y otras localidades de Aragón. Esta carretera tiene varios tramos peligrosos en su trazado por las características geográficas y meteorológicas de la zona por la que pasa. Se trata de una carretera estrecha en ciertos tramos y que soporta también un tráfico denso en alguno de sus tramos.
El punto negro de esta carretera está entre los kilómetros 248,2 y 259,6 de la misma, no muy lejos de Torralba de Ribota. El tramo comprendido entre Calatayud y Velilla de Jiloca soporta de media el tráfico diario de 3.068 vehículos y durante el año 2021 se registraron hasta cuatro accidentes con víctimas mortales en esta sección de carretera.
El mal estado del firme de la carretera provoca un mayor índice de peligrosidad
N-323 (Andalucía)
La N-323 es una carretera nacional que atraviesa varias provincias de Andalucía, desde Alcalá la Real (en Jaén), pasando por localidades como Úbeda y Baeza, y llegando hasta Ronda (en la provincia de Málaga). Esta carretera, que se caracteriza por su trazado montañoso y sinuoso, también cuenta con zonas peligrosas por el alto tráfico de camiones, así con un punto negro muy identificable.
En concreto, el punto negro de la N-323 se encuentra entre los kilómetros 172,5 y 190,3, en la provincia de Granada. Se trata de un tramo de 18 kilómetros donde se han registrado un mayor número de siniestros. Este tramo de carretera une el cruce con la A-346 con el enlace de la GR-14 en dirección a Motril.
N-331 (Andalucía)
La N-331 es una carretera nacional que atraviesa varias provincias de Andalucía, conectando Jaén con Córdoba. En alguno de sus tramos presenta características que la hacen potencialmente peligrosa. A pesar de no ser una de las principales arterias de comunicación de la región, también se encuentra en la lista de las carreteras más peligrosas de España.
El tramo de mayor peligrosidad o punto negro se encuentre entre los puntos kilométricos 57,2 y 71, tramo que trascurre por los términos municipales de Aguilar de la Frontera y Lucena. En este tramo, el índice de Riesgo de accidente des de 92,4, ya que durante 2022 se registraron hasta tres accidentes con un fallecido y dos heridos graves. Con todo, la densidad media del tráfico es de unos 2.150 vehículos diarios.
N-122 (Castilla y León)
La N-122 es una carretera nacional que atraviesa la comunidad autónoma de Castilla y León, conectando localidades importantes como Soria, Aranda de Duero y Valladolid, hasta llegar a la frontera con Portugal. De nuevo no es una vía que soporte un alto volumen de tráfico, pero sí que es cierto que se trata de una carretera de amplio uso para vehículos pesados. El punto negro de esta carretera se encuentra entre los kilómetros 95,8 y 103,6, en el término de Ágreda.
El artículo Cuáles son las carreteras más peligrosas de España y dónde están fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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