Los mejores 12 SUV para comprar de segunda mano

Todos queremos estar siempre a la última. Y, en el mercado actual del automóvil, estar a la última significa tener un vehículo con carrocería SUV. Son más altos, visualmente tienen más empaque y también hay razones para pensar que son más seguros. ¿Lo malo de todo esto? Que no son especialmente baratos.

El problema de seguir modas es que hay que pagarlas. Por eso, si quieres un SUV y no estás dispuesto a dejarte un dineral en un automóvil nuevo, lo ideal es que le des una oportunidad al mercado de segunda mano. Pero claro, ¿qué coche nos compramos? La oferta sigue siendo inmensa, pero no todos los vehículos van a ser igual de recomendables.

A lo largo de estas líneas vamos a hablarte de los mejores 12 SUV usados que puedes comprar en estos momentos. Así, cuando mires los compraventas de tu zona o investigues por aplicaciones de segunda mano, podrás tener una idea de qué coches son más interesantes que otros. Venga, vamos al lío.

• Volkswagen Tiguan
• Dacia Duster
• Suzuki Vitara
• Mazda CX-5
• BMW X1
• Toyota RAV4
• Lexus NX
• Volvo XC60
• Honda CR-V
• Subaru XV
• Mercedes-Benz GLC
• Audi Q5

Volkswagen Tiguan

Empecemos por el Tiguan de segunda generación. Este archiconocido SUV se vendió durante un tiempo bastante largo, concretamente, entre 2016 y 2023. Es un coche espacioso, con buena presencia y con una enorme gama de motores para elegir.

Tanto en gasolina como en diésel, lo normal es que encuentres este vehículo con motores que van a rondar los 150 CV. El 1.4 TSI ACT es bastante económico y no llega a tener un consumo especialmente alto. Sin embargo, la opción más sensata en este modelo es ir a por el diésel. Concretamente, a la versión 2.0 TDI. Teniendo en cuenta el tamaño del coche, consumen muy poco y son bastante duraderos si se mantienen como es debido.

Dacia Duster

El Dacia Duster siempre ha sido, por norma general, un buen coche. Y es que, aunque está posicionado como un vehículo económico, eso no significa que sea poco fiable.

Si tuviéramos que elegir, nos quedaríamos con la segunda generación, que se estrenó en el año 2018. Las motorizaciones más interesantes son las 1.5 dCi, que van de los 95 hasta los 115 CV. Consumen poco, no suelen dar problemas raros y tienen potencia más que suficiente para un uso normal. Si te gustaría llevar un remolque o te vas a mover por terrenos irregulares, busca las variantes 4×4.

Lo único negativo que podemos decir de este Duster es que no te va a costar barato. A pesar de que se vendió como un low cost, es un vehículo que resiste muy bien la devaluación. Por irónico que parezca.

Suzuki Vitara

No va a ser ni el primer ni el último japonés de esta lista. El Vitara no tiene tanto mercado como se merece, pero ha demostrado sobradamente ser un vehículo fiable y con un precio bastante acorde a sus prestaciones.

De entre las versiones disponibles lanzadas entre el 2015 y el 2020, las motorizaciones más interesantes son el 1.4 Boosterjet gasolina de 140 CV y el 1.6 DDiS diésel de 120 CV. La primera es ideal para quienes priorizan suavidad y rendimiento en carretera, mientras que la segunda destaca por su consumo, que es bastante bajo. Además, empuja muy bien en bajas, lo que es especialmente útil si haces muchos kilómetros al año.

Además, si necesitas moverte por terrenos complicados o sueles viajar a zonas rurales, no te quedes con el primero que veas en Wallapop. Intenta buscar la variante ‘AllGrip’ con tracción 4×4. ¿Pegas? Puede que no sea el SUV más espacioso del mercado, pero compensa con su fiabilidad y con el poco dinero que hay que echarle en mantenimiento en comparación con otras opciones.

Mazda CX-5

Vamos con otro japonés. Y no te dejes engañar. El CX-5 es un coche bastante atractivo, pero no es ese su punto fuerte. Más allá de su increíble diseño, que entra bastante por los ojos, el motivo por el que nos vamos a quedar con este SUV es porque combina las tres cosas que todo conductor quiere en un coche: calidad, prestaciones y durabilidad.

A Mazda siempre le gusta hacer las cosas de otra manera, cosa que agradecemos. Este SUV de gasolina viene sin turbo. Puede parecer una desventaja, pero es una bendición. Una cosa menos que puede romperse. Para compensar, este vehículo viene con un 2.5 SkyActiv-G atmosférico de 190 CV. Un motor fiable, que consume menos de lo que imaginas —el homologado en ciclo mixto son 6,6 litros por cada 100 kilómetros— y que puede darte servicio durante muchos años.

Eso sí, que este SUV es un buen coche, es casi un secreto a voces. Por eso, puede que te sea un poco complicado encontrar una unidad a un precio asequible.

BMW X1

BMW tiene una oferta bastante amplia de coches con esta carrocería. Una apuesta bastante segura es ir a por el X1 F48, que se vendió aproximadamente entre 2015 y 2020. Es un SUV compacto premium con buenos acabados y un par de motorizaciones que puedes comprar sin miedo.

Si buscas un motor diésel fiable, el sDrive18d —que es en realidad un 2.0 litros de 150 CV— es una buena compra. Destaca por su bajo consumo, buen rendimiento y durabilidad. Ideal para hacer largas distancias.

Sin embargo, la mejor opción tiene motor gasolina. Si te puedes permitir el sDrive20i, no te vas a arrepentir lo más mínimo. Bajo el capó lleva un 2.0 turbo de 192 CV. Es un motor ágil, potente y perfectamente a la altura de lo que necesita el vehículo. Los años han demostrado que es un SUV bastante fiable y no deberías arruinarte con su mantenimiento.

Toyota RAV4

Puede que el Toyota RAV4 de cuarta generación no tuviera el empaque que tiene el modelo actual. Pero te olvidas que aquí hemos venido a hablar de buenos coches, y este se sale de la media. Hablamos de los modelos que salieron al mercado entre 2013 y 2018. Y, aunque todos son geniales, lo idóneo es quedarse con una unidad posterior al facelift del año 2015, pues son los que tienen el mejor motor híbrido.

Si vas a mirar este coche, el motor más interesante es el 2.5 Hybrid de gasolina de 197 CV, disponible con y sin tracción a las cuatro ruedas. Ambas versiones van asociadas a una caja e-CVT y tienen un consumo homologado de 5 litros por cada 100 kilómetros en ciclo mixto.

Lexus NX

Si nos gusta Toyota por su fiabilidad, no podemos dejar fuera de la ecuación a Lexus, que son los mejores coches que produce este fabricante japonés.

El NX no es un vehículo tan conocido como otras alternativas premium. Sin embargo, es una opción magnífica para toda persona que quiera un coche grande, cómodo, fiable y con etiqueta ECO. De este vehículo tienes también varias versiones para elegir, pero nosotros nos quedaríamos con el NX 300h Hybrid de 197 CV. Lleva el motor 2.5 de gasolina y se vendió entre 2017 y 2021. Son coches que no están especialmente caros —mirando el conjunto del mercado, claro— y son los que mejor reputación tienen dentro de la gama.

Volvo XC60

Siguiendo con los vehículos premium, hay una marca sueca que suele tener como bandera eso de la fiabilidad. Hablamos de Volvo. Y, de toda su gama, el XC60 vendido entre 2017 y 2021 reúne todas las características que cumplen los vehículos que estamos añadiendo a esta lista.

¿Qué motor nos quedamos? Pues depende del uso que quieras darle, e incluso de tus gustos. Casi todas las motorizaciones son buenas. Sin embargo, hay dos que destacan. En gasolina, nos quedaríamos con el 2.0 T5 de 250 CV. No es un vehículo que vaya a consumir poco, pero sí que es una máquina que va a ir suave en carretera y con unas prestaciones sobresalientes.

Si tienes menos presupuesto para combustible, quédate entonces con el motor D4 diésel de 190 CV. Eso sí, si vas a hacer recorridos de montaña, quédate con la versión AWD. No te vas a arrepentir. En cuanto al cambio, lo hay tanto manual como automático, así que también tienes margen de elección por ahí.

Honda CR-V

En este caso, nos quedamos con los modelos fabricados entre 2012 y 2018. Y vamos a ser completamente sinceros con él. Es muy probable que su diseño no te guste demasiado. Es normal. Pero es que estamos hablando de uno de esos vehículos en los que hay que mirar en el interior.

Hablamos de un coche versátil, muy espacioso y cómodo para el día a día. Espera, que necesitamos más renglones para hablar de sus puntos positivos. También tiene una excelente reputación mecánica. Y da igual el motor que mires. No te vas a equivocar.

Si prefieres un diésel, tienes dos versiones. El motor 1.6 i-DTEC es la opción que más vas a encontrar en el mercado. Lo verás con potencias entre los 120 y los 160 CV. Es un vehículo fácil de mantener y que no te va a dar ninguna sorpresa desagradable.

Además, si te vas a los primeros modelos, puedes tener la suerte de encontrar una unidad con el propulsor 2.2 i-DTEC de 150 CV. Es otra variante diésel a la que cuesta sacarle un punto negativo.

¿Prefieres repostar con 95? Pues, en ese caso, todos son sobresalientes. Pero puestos a elegir uno, nos quedamos con el 2.0 i-VTEC de 155 CV. A ser posible, en su variante con tracción total.

Subaru XV

El XV fue un incomprendido. Se produjo entre 2012 y 2020 y era único en su segmento. Tenía un diseño muy robusto, tracción total permanente y motorizaciones bóxer, lo que garantiza un centro de gravedad muy bajo.

Por desgracia, el público no suele comprender estas cosas. Vamos, que la gente compra con la vista coches malos y se dejan en el tintero otras opciones que son mucho más interesantes.

¿Qué nos puede seguir ofreciendo el Subaru XV? Si lo que buscamos es la máxima fiabilidad posible, nos iremos al 2.0 de 150 CV. Es atmosférico, va muy fino, no consume demasiado y te va a durar siempre que lo cuides.

En cuanto a la versión diésel, tenía la misma cilindrada, pero, como es obvio, usaba turbocompresor. Esta motorización es de 147 CV y es especialmente eficiente. Eso sí, es un coche que hay que mimar un poco. Por tanto, si vas a buscar unidades, asegúrate de que el anterior dueño lo ha mantenido como es debido.

Mercedes-Benz GLC

Hay Mercedes que son caros de mantener. Sin embargo, el GLC producido entre 2015 y 2020 no es uno de ellos. Su versión diésel 220d rinde 170 CV, más que suficientes para mover la máquina con soltura. Ofrece un consumo que todos nos podemos permitir y es bastante más interesante que otras motorizaciones más potentes de este mismo SUV.

Hablamos de un coche muy sólido, bien construido, fiable y que se va a seguir viendo moderno durante muchos años. Para una conducción cómoda y tranquila, es una opción fantástica.

Audi Q5

Finalizamos con un SUV que va a acaparar muchas miradas. El Q5 de segunda generación puede que se te escapara en su día por precio —o incluso actualmente, porque se sigue vendiendo—. Sin embargo, ahora que han pasado los años, es un vehículo algo más asequible.

Si buscas la opción con el mejor consumo de combustible, ve directamente al motor diésel 2.0 TDI. Cualquier versión te vale, aunque, puestos a elegir, lo más sensato es ir a por el de 190 CV con tracción Quattro. Lo del cambio manual o la caja S tronic lo dejamos a tu elección.

La alternativa solo es válida si te gusta la marcha. No hace falta que te vayas al motor más gordo de gasolina, porque el 2.0 TFSI de esta generación ya generaba 252 CV. Sobrados para disfrutar de este SUV y pasarlo bien. Esta versión venía de serie con tracción Quattro y cambio S tronic.

Si después de leer todas estas líneas, ninguno te ha terminado de convencer y prefieres un coche nuevo, te recomendamos que eches un vistazo a nuestro artículo sobre los mejores SUV híbridos disponibles ahora mismo en España.

El artículo Los mejores 12 SUV para comprar de segunda mano fue publicado originalmente en Urban Tecno.