Cuando estamos en pleno proceso de compra de un coche usado, todos sacamos al pequeño detective que llevamos dentro. Encontrar a tiempo un fallo, una chapuza o una avería mal reparada, nos va a hacer ahorrar dinero a medio plazo. El mercado de segunda mano es muy grande, por lo que seguro que encontraremos otra unidad del vehículo que nos interesa en mejor estado.
A la hora de revisar un coche, hay una serie de factores que nos pueden hacer descartar automáticamente la compra, como rezumes de aceite, interiores en pésimo estado o incluso detalles que el vendedor no nos cuenta, pero que podemos descubrir revisando bien el coche o sacando un informe. Al hilo de esto, hay un truco que deberías utilizar cada vez que revises un coche de segunda mano, y es justo lo que te vamos a explicar hoy en esta entrada.
El truco del cinturón
Más infalible que el del algodón, si cabe, este elemento de seguridad pasiva de nuestros vehículos esconde una pequeña etiqueta que puede delatar de forma instantánea a un vendedor que nos está intentando timar. Y es que, los cinturones de seguridad nos pueden decir en menos de un minuto que el coche ha sufrido un accidente.
El motivo es bastante simple. Por normativa internacional, los cinturones deben ser reemplazados tras un accidente grave, ya que pueden perder su capacidad de resistencia. Esto se debe a que las fibras y los mecanismos de retracción sufren daños irreversibles al activarse durante un impacto.
Sabiendo esto, podemos usar esta información a nuestro favor. Cuando estés viendo coches usados, no te olvides nunca de comprobar la etiqueta del cinturón de seguridad, pues en ella sale su fecha de fabricación. Si esta fecha es posterior a la fabricación del coche, deberían saltarte todas las alarmas, pues significa que fue instalado después de que el vehículo saliera de fábrica.
Cómo encontrar la fecha de fabricación del cinturón de seguridad
Tras un accidente, es obligatorio sustituir los cinturones
La fecha de fabricación de los cinturones de seguridad no se suele ver a simple vista. No obstante, todos sin excepción llevan una etiqueta o código impreso con esta información. En función de cada marca, puedes comprobar estos datos en los siguientes puntos:
- En la propia cinta: al final de la tira.
- En una etiqueta: normalmente, solapada al anclaje. Mucho ojo si la han cortado, será mala señal.
- En el carrete o tensores: algunas marcas graban números cerca del punto donde se enrolla la cinta.
La información que buscamos varía según el fabricante, pero generalmente sigue un patrón similar a lo que ya vimos en el artículo en el que hablábamos sobre el significado de los números de los neumáticos. Por ejemplo, “0625” haría referencia a la sexta semana del año 2025.
Conociendo este dato, simplemente hay que compararlo con la fecha de fabricación del vehículo, que puede verse en la documentación o comprobando el número de bastidor (VIN) en Internet. Otro truco es comprobar otros elementos del coche que no suelen tener sustitución. A partir de ahí, puedes hacerte una idea del año y mes en el que se fabricó el coche y qué otros elementos se pudieron cambiar tras el accidente.
El artículo ¿Vas a comprar un coche de segunda mano? Este detalle del cinturón de seguridad es crucial para que no te estafen fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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