Memorizar una matrícula te puede servir, tanto para poner una denuncia, como para buscar en Google cuánto cuesta un coche que te ha gustado al verlo por la calle y que te interesa comprar. También es útil a la hora de investigar un vehículo de segunda mano que estamos interesados en adquirir.
A pesar de las leyes de protección de datos, la información de los vehículos que circulan por nuestro país es pública. Y es obvio que así sea. Como dueños de vehículos, podemos causar daño a terceras personas, ya sea físico o a la propiedad. Por tanto, es coherente que cualquier persona que se vea afectada por nuestro inmueble, tenga accesible esa información para poder exigirnos una compensación económica o incluso denunciarnos ante las autoridades.
Hemos introducido un poco el tema, pero aquí, nos encontramos con un problema. Y es que, no somos adivinos. Hay mil motivos por los que puedes haber apuntado una matrícula, pero no sabemos exactamente qué dato quieres conseguir a través de él. Así que, para hacer esto más fácil, quédate y te explicaremos toda la información que puedes conseguir teniendo un dato tan sencillo y a la vista como el número de placa de una matrícula.
¿Qué información podemos sacar con la matrícula de un coche?
Antes de hablar punto por punto, hay que aclarar que, aunque toda la información de la que vamos a hablar es pública, no toda es gratuita. La información más básica la puedes conseguir consultando el informe reducido de la DGT. Sin embargo, si ya buscas información más compleja, vas a tener que pagar por un informe detallado o incluso utilizar servicios de terceros que no dependen del Ministerio del Interior de España.
Marca y modelo
Es una información muy básica que puedes consultar directamente en la DGT. Es una información totalmente gratuita que suele venir también acompañada de la fecha de matriculación del vehículo.
Si no quieres usar la plataforma de la DGT —hay que iniciar sesión con certificados digitales y a veces puede ser todo un engorro—, puedes usar aplicaciones para tu teléfono móvil. Te valen las mismas que ya te contamos en el artículo sobre cómo saber si un coche de segunda mano ha sido antes coche de alquiler.
Datos técnicos del vehículo
Infovehículo sirve para consultar información técnica de cualquier coche que veas por la calle
Hablamos de motorización, potencia, tipo de combustible, peso, masa máxima autorizada y, en definitiva, la información que suele venir plasmada en la ficha técnica.
Toda esta información la puedes sacar en el informe detallado de la DGT o a través de otros servicios, como puede ser el Carfax. Eso sí, hay que pagar.
Como alternativa gratuita, si solo estás interesado en consultar datos técnicos, puedes usar páginas web de repuestos para coches. En muchas de ellas, nada más poner la matrícula, el servicio te dirá marca, modelo y una buena cantidad de datos técnicos. Si no, en algunas de las aplicaciones que hemos enlazado justo en el epígrafe anterior, tienes toda esta información que estás buscando.
Origen del coche
Es decir, si es un vehículo que se vendió por primera vez en España —aunque no haya sido fabricado aquí—, o si proviene de una importación.
Esta información se puede saber con la matrícula a través de cualquier informe detallado. Lo sabrás porque vendrá especificado el país, como por la información de la matriculación. La primera matrícula corresponderá a la primera vez que el coche fue registrado en el extranjero, como puede ser Alemania. Y luego, la matrícula actual, será la española, que tendrá una fecha posterior.
Nombre y datos del titular
Un informe te permite leer nombre y apellidos del dueño actual del coche
La persona que te vende un coche debe ser el titular del mismo. Y ojo, antes de que saltes al siguiente epígrafe pensando que estás perdiendo el tiempo leyendo este, déjame explicarte los motivos por los que esta medida, aunque lógica, se puede convertir en toda una pesadilla para ti.
Sí, tiene sentido que, por ley, nadie pueda vender un coche que no es suyo. Hasta que te encuentras con la excepción, que suele darse más de lo que uno se espera.
Por ejemplo, cuando el titular del coche es una persona que ha fallecido, su familia no puede vender el coche. Hay que pasar un trámite de herencia y que el vehículo pase a uno de los herederos antes de poder transferirlo a un tercero. Si el dueño del coche ya no vive en el país, su familia tampoco va a poder venderlo sin tener que hacer un trámite burocrático complejo. Un tanto de lo mismo ocurre, por ejemplo, si el titular del vehículo está en prisión. No valdrá una autorización ni un contrato verbal. Esa persona tendrá que firmar el contrato de compraventa físicamente, aunque haya que desplazar el propio documento.
Por eso, a la hora de comprar un coche usado, no es descabellado comprobar esta información. Si el coche te lo está vendiendo un familiar del titular, te recomendamos que cuentes este dato para agilizar el proceso. De lo contrario, la cosa se puede alargar y vas a perder muchísimo tiempo.
Historial de titulares
Hay personas a las que les da igual cuantos dueños ha tenido el coche que quieren comprar. Otros, por el contrario, dan prioridad a vehículos que han tenido un solo dueño.
A través del informe detallado de la DGT, puedes conocer cuántas personas han sido registradas como titulares del coche y en qué fechas. Puedes conocer también la provincia y localidad en la que ha estado registrado el vehículo durante ese tiempo. Sin embargo, los datos de esos titulares sí que van a quedar ocultos y no los vas a poder consultar. Solo podrás saber la información del propietario actual.
Informe de cargas y seguro
Por lo general, no te interesa comprar un vehículo que tiene asociadas cargas administrativas. Si bien es cierto que, a veces, compensa pagarlas con tal de llevarnos a casa un vehículo a un precio más bajo que su valor de mercado, lo habitual es que pase lo contrario. Es decir, que compres un coche usado y que, al tiempo, descubras que tiene cargas que no conocías.
Lo del seguro no es tan importante, pero puede ser muy útil para conocer de antemano si el vehículo se ha estado usando. Si un coche que quieres comprar no está asegurado, significa que no está en funcionamiento. Mucho ojo al comprarlo, pues tendrás que dar de alta tu seguro de forma inmediata. De lo contrario, estarás cometiendo un delito. Toda esta información la tienes en el informe detallado de la DGT.
Número de bastidor
Con la matrícula sacarás el VIN. Y con el VIN, todo lo que quieras
A través del número de bastidor puedes sacar prácticamente la información que quieras de un coche. Con la matrícula, puedes conseguir el número de bastidor (VIN), aunque solo haciendo uso de herramientas de pago como el Carfax o el informe detallado de la DGT.
Información de kilometraje
El kilometraje de un coche no es siempre el que se muestra en el odómetro. Por desgracia, hay vendedores expertos en manipularlos. De hecho, según estudios como los que hace CarVertical o la OCU, se estima que 1 de cada 12 coches usados que se venden en España, tienen el kilometraje manipulado.
El trucaje hay veces que se hace bien, y otras que se hace fatal. Pero aquí no vamos a juzgar la pericia de estos delincuentes, sino a comentarte cómo puedes usar esta información. Cada vez que un coche va a un taller, a la ITV o cuando se produce un siniestro, el kilometraje se registra y pasa a bases de datos internacionales. De ahí que, si sacas un informe, puedes comprobar cómo ha ido avanzando el kilometraje con los años.
Si en 2022, el coche que estás mirando tenía 100.000 kilómetros, y un año más tarde, el informe dice que tenía 60.000, no es que haya retrocedido para atrás como el DeLorean de Regreso al futuro, sino que, simple y llanamente, se le ha manipulado el kilometraje. Evítalo por lo que más quieras. No sabes qué más habrán manipulado para intentar colártelo.
Historial de ITV
Antes de ir a ver un coche, ya puedes saber si tiene la ITV al día
Esta información la puedes comprobar en varios informes y es extremadamente útil. En primer lugar, te va a decir si el coche que estás mirando es o no problemático. Si todas las ITV que ha hecho hasta la fecha, las ha pasado a la primera, no hay problema. Lo más seguro es que se trate de un coche con una mecánica fiable y con unos mantenimientos al día.
Ahora bien, si lo que te encuentras son varias ITV desfavorables —o negativas—, ya sabes que es un vehículo con problemas. Casi peor es descubrir que el coche ha ido pasando la ITV en periodos mucho más largos de los que le toca —cada 4 años en lugar de cada uno, por ejemplo—. El informe que has sacado con la matrícula te estará diciendo a gritos que se trata de un coche descuidado y al que, probablemente, no se le hayan hecho los mantenimientos rutinarios.
Bajas
Si el coche se ha dado de baja temporal, lo vas a ver reflejado también en los informes. Si esto ha ocurrido, significa que el coche se ha tenido parado durante un tiempo, o que se ha pasado meses en un taller.
Historial de accidentes
Algunos informes tienen guardadas las fotos de coches accidentados [Imagen: NeedCarHelp]
Para saber el historial de accidentes de un coche, el informe detallado de la DGT no te vale. No refleja esa información. Sin embargo, puedes usar el número de la placa para consultar en Carfax o CarVertical, entre muchas otras.
A través de estos servicios de pago, te van a decir si existe conocimiento sobre un posible siniestro del vehículo que estás consultando. Pero ojo, no son perfectos y puede darse el caso de que no tengan la información completa.
Lo que sí te podemos decir es que, en muchos casos, cuando el accidente se produce, la información se registra y acaba en estas fuentes, ya sea por información que proporcionan los seguros o incluso las autoridades.
Uso del vehículo
Si te vas a comprar un Skoda Octavia blanco en Madrid, no hace falta ser muy avispado para pensar que puede haber sido un taxi. Sin embargo, hay otros vehículos que nos lo ponen un poco más complicado.
Cuando el vehículo que quieres comprar tiene un uso comercial y no particular, esta información viene reflejada en los informes, especialmente en el de la DGT. Sin embargo, si el vehículo fue en el pasado un automóvil destinado a trabajo y se cambió a vehículo de uso particular, puede que no lo tengas tan fácil usando la matrícula o el bastidor. Tendrás que curiosear un poco los papeles del coche una vez que los tengas delante.
Seguridad del vehículo
Si te interesa conocer la puntuación de EuroNCAP de un vehículo en cuestión, esta información también viene al final del informe detallado de la DGT. No obstante, en muchos casos, el epígrafe viene vacío si no hay registros públicos.
Información ambiental
Por último, tenemos la información ambiental, es decir, la etiqueta. Con la matrícula, podemos conocer rápidamente si estamos ante un coche con etiqueta CERO, ECO, B o C, así como también puedes comprobar si un automóvil en cuestión no tiene derecho a etiqueta (lo que ahora conocemos como Etiqueta A).
Este dato está en muchos informes de pago, pero también se puede comprobar de forma gratuita en aplicaciones para teléfonos móviles como Infomatrícula, entre muchas otras.
El artículo Todos los datos que se pueden averiguar solo con la matrícula del coche fue publicado originalmente en Urban Tecno.
Dejar una contestacion