Longbow es una startup británica fundada por dos antiguos ingenieros de Tesla, Daniel Davy y Mark Tapscott, que busca revolucionar el mercado de los automóviles deportivos eléctricos mediante la producción de vehículos ultraligeros a la par que asequibles. De hecho, uno de los grandes inconvenientes de este tipo de coches es su elevado precio, aunque cada vez aparecen propuestas más económicas y accesibles. Por poner un ejemplo, Volkswagen tiene preparados un par de modelos a muy buen precio que llegarán al mercado en los próximos meses.
El objetivo de Longbow es recuperar la esencia de los deportivos británicos ligeros, pero adaptándolos a los nuevos tiempos. De momento, la compañía ha presentado dos modelos, el Roadster y Speedster, que no solo destacan por su elegante diseño, sino también por sus características. Por lo que se sabe hasta ahora de ellos, Longbow tiene muchas papeletas para convertirse en un rival duro de pelar para Tesla.
Así son los primeros vehículos de Longbow, los Speedster y Roadster
Longbow Speedster | Imagen de Longbow
El primero de la ecuación es el Longbow Speedster, un deportivo descapotable que apenas pesa 895 kilogramos, lo que lo hace bastante ligero y ágil. Capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,5 segundos, tiene una autonomía estimada de 443 kilómetros. Las primeras entregas están previstas para 2026, y su precio, aunque no está al alcance de cualquier, no es demasiado descabellado: 84.995 libras esterlinas (101 mil euros).
La idea de Longbow es producir 150 Speedsters para, más adelante, centrarse en su hermano más económico: el Roadster. Con un peso de 995 kilogramos aproximadamente, el Roadster podrá acelerar de 0 a 100 en 3,6 segundos, por lo que es casi igual de rápido que el Speedster. No obstante, como hemos adelantado, la diferencia de precio es notable: 64.995 libras esterlinas, lo que equivale a 77 mil euros.
Los fundadores de Longbow: Daniel Davey, Jenny Keisu y Mark Tapscott | Imagen de Longbow
Para que nos hagamos una idea, muchos coches eléctricos a la venta actualmente tienen un peso que ronda los 2.000 kilogramos, por lo que las propuestas de Longbow son extremadamente ligeras en comparación. El Tesla Roadster original, que dejó de producirse en 2012 y era considerado uno de los vehículos eléctricos más ligeros del mundo, pesaba 1.305 kilogramos.
Nuestros dos primeros coches encarnan todo lo que un coche moderno debe ser: ágil, equilibrado, eléctrico y emocionante. Estamos reviviendo un icono: el deportivo británico ligero – David Davey, cofundador y director ejecutivo de Longbow
La llegada de Longbow a la industria automotriz no podría haber sido en un mejor momento. Tesla, una de las compañías especializadas en el desarrollo de vehículos eléctricos, está en horas baja. El apoyo desmedido de Elon Musk a Donald Trump ha pasado factura a las ventas de la firma, que se han desplomado en medio mundo, especialmente en Europa. Aparte de no comprar sus coches, mucha gente está atacando las instalaciones de la marca, además de vandalizar los vehículos que ven por las calles en señal de protesta.
El artículo Antiguos directivos de Tesla presentan nuevos coches eléctricos: son deportivos, ultraligeros y vienen a hacer la competencia a Elon Musk fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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