Existen infinidad de factores que pueden hacerte elegir entre un modelo u otro a la hora de comprar un coche. La estética y el precio suelen ser los más importantes para la mayoría de los conductores. Sin embargo, la calidad de acabados del propio vehículo también está en muchas ocasiones vinculadas a la planta de la que sale el mismo.
Aprovechando que la industria europea del automóvil no está ahora mismo en su mejor momento, vamos a hacer un pequeño ejercicio. ¿Qué coches de los que se venden actualmente se fabrican en España? Y, de todos ellos… ¿Cuáles son los más baratos? A lo largo de estas líneas vamos a hablar de los más económicos. Y así, podrás ponerlos en perspectivas frente a otras marcas y modelos que vienen de fuera. Tú decides.
Seat AronaSeat LeónSeat IbizaPeugeot 2008Citroën C4Opel CorsaRenault ClioRenault Captur / Mitsubishi ASXFord KugaVolkswagen PoloVolkswagen T-CrossVolkswagen TaigoCupra Formentor
Seat Arona
Este Ibiza con zancos es una de las grandes apuestas de nuestra marca nacional
Empecemos por la fábrica de Martorell, que produce muchos de los coches del Grupo Volkswagen que compramos en España. De todos ellos, el Seat Arona es uno de los SUV más pequeños, y es un vehículo bastante interesante para moverse por ciudad y hacer algún que otro desplazamiento interurbano.
El Arona más asequible es el que tiene el acabado Style XM, que se puede comprar desde los 22.720 euros. Ya en esta configuración, trae de serie faros Full LED, control de crucero adaptativo y retrovisores calefactables.
La motorización para esta configuración es el archiconocido motor 1.0 TSI de 95 CV, asociado a una caja manual. Un propulsor bastante fiable y que tiene potencia más que suficiente para mover el crossover con un consumo realmente bajo.
Seat León
Hasta la fecha, no ha habido un León que no haya bajado del notable alto
Muchas de las marcas generalistas han empezado a quitar de sus catálogos sus compactos. Por suerte para nosotros, el Seat León sigue siendo una apuesta firme de la marca española. Y, como es obvio, también se fabrica aquí.
El León tiene bastantes opciones de configuración. La opción básica suele ser el acabado Style XM. Sin embargo, mientras dure la promoción, puedes ir a por el Style 25 Aniversario, que tiene asistente de aparcamiento, cargador inalámbrico y varios paquetes extras de seguridad y confort.
Este modelo viene con el motor gasolina 1.5 TSI de 115 CV. Si te lo quedas con caja manual, te costará 25.981 euros, lo que no está nada mal. Si lo prefieres con caja manual, por 27.230 euros lo puedes configurar con un cambio DSG de 7 velocidades.
Seat Ibiza
Pequeño, cómodo, divertido y fácil de aparcar
Durante los últimos años, el Seat Ibiza ha perdido el protagonismo que merece. Sigue siendo un coche muy bien resuelto, así como tampoco se puede decir que su precio sea malo en comparación con sus principales competidores. Es la moda del SUV la que lo ha dejado en un terreno algo apartado.
En cualquier caso, estamos ante uno de los utilitarios más intersantes y asequibles que puedes comprar ahora mismo. El modelo con acabado Reference XM parte de los 17.430 euros. Equipa farod LED, sensor de parking trasero, pantalla táctil y asistente de mantenimiento en carril. Un coche magnífico para gente joven y no tan joven.
Respecto al motor, lleva el 1.0 TSI de 95 CV, un propulsor que es ya el centro de todos los vehículos del segmento B del grupo.
Peugeot 2008
El SUV más pequeño de la marca del león convence especialmente por su apartado estético
El recién renovado Peugeot 2008 sale, como muchos sabréis, de Vigo. Este coche se comercializa con motores gasolina, híbrido y eléctrico, siendo el primero el más asequible de todos ellos.
Si seleccionamos en el configurador el acabado Style, podremos configurarlo con el motor 1.2 turbo de gasolina de 100 CV, que va asociado a una caja manual de sexta. El coche se puede adquirir desde 24.490 euros.
Citroën C4
Es «C» y también madrileño, aunque solo rapeará por los altavoces si tú quieres
Demos el salto a la capital. El Citroën C4, ë-C4 y el C4 X se fabrican en la planta de Stellantis que está en Villaverde, Madrid.
Sin lugar a dudas, este es uno de los modelos más curiosos que tiene Citroën en su cartera de productos ahora mismo, pues está a medio camino entre un SUV y un hatchback. El C4 acaba de renovarse con un nuevo rediseño y tampoco podemos decir que sea un vehículo especialmente caro.
El modelo You se vende tanto en versión Mild Hybrid como eléctrico. El primero tiene un motor que genera 100 CV y va asociado a una caja automática. Su consumo es muy bajo —apenas 4,8 litros por cada 100 kilómetros en ciclo WLTP mixto— y su precio base es de 23.750 euros.
Opel Corsa
Aunque la marca ha cambiado de manos, el Corsa sigue haciéndose aquí
El Opel Corsa es otro de esos utilitarios que todos conocemos. La generación actual es la primera que corre a cargo de Stellantis. Se produce en la planta de Zaragoza, donde se trabaja tanto la versión térmica como la eléctrica del subcompacto.
El acabado Edition es el más económico. Se puede adquirir desde 18.300 euros si elegimos la versión gasolina turbo de 100 CV, que va con una caja manual de 6 velocidades.
Por otro lado, el mismo modelo se puede comprar en su versión mild hybrid. Esta otra variante se nos va hasta los 21.550 euros y hace uso de una caja automática de 6 relaciones.
Renault Clio
El nuevo Clio también tiene bastantes versiones en lo que a motor se refiere
¿Quién no ha conducido alguna vez un Renault Clio? El subcompacto de Renault es parte de la historia de la automoción europea. Por suerte, Renault lo mantiene en sus filas —no podemos decir lo mismo de Ford con el Fiesta—.
¿Cuánto cuesta a día de hoy comprar un Clio ‘made in Spain’? El modelo con acabado Evolution es el más económico, pues comienza en los 16.629 euros. Lleva el motor gasolina 1.0 TCe de 90 CV. Es un propulsor eficiente y bastante interesante.
No obstante, hay otra variante todavía más interesante. El mismo acabado se vende con el motor Eco-G de 100 CV, que es un bifuel de gasolina y GLP. Traducido al español, eso significa que puedes ir por la calle con una bonita etiqueta ECO de la DGT, así como también vas a poder desplazarte por menos dinero. Tienes más información sobre estos motores en esta entrada sobre todo lo que tienes que saber sobre el GLP, la alternativa a la gasolina.
Renault Captur / Mitsubishi ASX
Al igual que sus antecesores, el nuevo Captur sigue produciéndose en España
El Renault Captur se produce en Valladolid. También es uno de los modelos que mejor se ha vendido en España durante los últimos años. ¿Y el Mitsubishi ASX? En este caso, el japonés no es más que un badge engineering del mismo modelo que se produce en la misma planta, fruto de las alianzas entre ambas marcas.
Tenemos varias motorizaciones diferentes para el Captur, pues es un vehículo muy flexible. El acabado básico Evolution viene con el mismo motor 1.0 TCe de 90 CV. Su precio es de 21.039 euros.
Al igual que en el caso anterior, podemos adquirirlo con el motor Eco-G de 100 CV, lo que es muy recomendable. Esta otra opción es ligeramente más cara, partiendo de los 21.815 euros. En cualquier caso, el sobrecoste merece mucho la pena si vas a desplazarte por ciudad.
Ford Kuga
Ford cada vez tiene menos fábricas en España. Por suerte, el Kuga está resistiendo
Resistiendo en Almussafes, el Kuga es un SUV del segmento C bastante asequible en comparación con muchos de sus competidores. Viene bien equipado, estéticamente es muy atractivo y tiene bastantes niveles de configuración.
Si nos vamos al Titanium, que es el modelo más económico, estamos ante un crossover con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED con antinieblas, climatizador bizona, espejos eléctricos y cristales tintados.
Esta opción parte de los 30.343 euros. En cuanto al motor, viene con un bloque de gasolina 1.5 EcoBoost de 150 CV. El cambio es manual de 6 velocidades.
Volkswagen Polo
El verdadero valor de una marca es la consistencia a lo largo de los años, tal y como pasa con el Polo
Nos vamos a Navarra, que es donde Volkswagen fabrica algunos de los modelos más pequeños de su gama. De todos ellos, comenzamos con el Polo, un utilitario que no necesita presentación.
Podemos comprar el Polo en varios niveles de acabado. De hecho, la marca conserva afortunadamente el GTI, que es uno de los mejores coches pequeños potentes que quedan actualmente en el mercado, así como también es un juguete muy divertido de conducir.
Si nos vamos al más asequible, nos tendremos que conformar con el acabado Match, con llantas de aleación, espejillos eléctricos y sensores acústicos de aparcamiento. Este utilitario viene con el motor 1.0 TSI de 95 CV. Va asociado a una caja manual y se puede comprar desde 22.760 euros.
Volkswagen T-Cross
El T-Cross que se vende en toda Europa también es de producción española
Si te gusta el Polo, pero prefieres un coche más alto, lo ideal es que te vayas a por el T-Cross. El acabado de serie viene con el mismo motor que el Polo que acabamos de mencionar.
En cuanto al equipamiento, este crossover viene con faros LED, asistente de mantenimiento en carril, frenada de emergencia y sensores de aparcamiento. Si no añades más extras, puedes hacerte con él por unos 24.170 euros.
Volkswagen Taigo
El Taigo también está funcionando muy bien como alternativa al propio Polo
Estirando ligeramente el presupuesto, también podemos aspirar al Taigo, que es el tercero de los coches que salen de la planta de Navarra. Este SUV con carrocería coupé es una de las grandes apuestas de la marca alemana, y destaca por su línea de diseño.
Configurándolo de serie, nos lo podemos llevar con el motor 1.0 TSI, también en su configuración de 95 CV. Con caja manual, se queda en 25.090 euros.
Por otro lado, tenemos dos variantes automáticas con el mismo motor, pero que desarrollan 115 CV. La que usa convertidor de par de 6 velocidades vale 26.130 euros. Por último, si quieres el modelo con cambio DSG, puedes adquirirlo desde 27.630 euros.
Cupra Formentor
Raro es que salgas a la calle y no veas unos cuantos de estos
No es un coche barato, pero sí que es uno de los vehículos premium más interesantes que tenemos en la actualidad. Y, por si fuera poco, se fabrica también en Martorell.
Este SUV del segmento C es un modelo que se está vendiendo como churros. El Grupo Volkswagen ha sabido sacar muy bien a relucir su nueva firma, que no es más que un spin-off del apellido que tan bien ha funcionado en Seat durante años.
El Formentor más económico parte de los 35.730 euros. En esta configuración, tendremos un SUV muy atractivo y que está propulsado por el 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual. Por unos 2.000 euros más podemos adquirirlo con cambio DSG 7 en un modelo que, además, es mild hybrid, por lo que podremos llevar la famosa etiqueta ECO.
Con el Formentor, cerramos este gran repaso. Como habrás podido notar, España sigue teniendo mucho músculo en la industria del automóvil. Y ojalá siga siendo así en un futuro, pues a día de hoy abarca aproximadamente el 10% del PIB de nuestro país, sustentando a más de 2 millones de familias.
El artículo Los 14 coches más baratos fabricados en España fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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