Xiaomi es una de las marcas más importantes del mundo. Con sede en Pekín, China, se ha hecho un hueco en España y otros mercados gracias a su amplio catálogo de productos, los cuales destacan por su ajustada relación calidad-precio. Si bien los teléfonos móviles inteligentes, como el Xiaomi 14, son los más populares, también cuenta con tabletas, accesorios inteligentes para el hogar y wearables, destacando la Xiaomi Smart Band 9.
No obstante, la firma ofrece muchos más productos en su país natal que en el resto del mundo. Lo que llega a España es solo una pequeña parte de todo lo que produce y comercializa. Como buena navaja suiza multiusos que es, Xiaomi también se ha adentrado en el mercado de los coches eléctricos. El pasado marzo de 2024, lanzó su primer modelo, el Xiaomi SU7, un sedán eléctrico que combina tecnología de vanguardia y diseño atractivo.
Con más de 135 mil unidades vendidas, Xiaomi está ultimando los detalles para lanzar al mercado su próximo coche eléctrico, el Xiaomi YU7. Cada vez se conocen más detalles sobre este vehículo, y tiene pinta de que va a poner patas arriba el mercado, haciéndoselo pasar un poquito mal a Tesla, cuyas ganancias volvieron a caer en el último trimestre.
Xiaomi va a por Tesla y su Model Y con su último coche eléctrico
Comparación entre el Xiaomi YU7 y SU7, el anterior coche eléctrico de la compañía | Fotografía de Xiaomi
El 2025 se presenta como un gran año para Xiaomi en el sector de los coches eléctricos. Tras un 2024 que superó sus expectativas, la compañía se está preparando para lanzar su nuevo vehículo, el Xiaomi YU7. Este SUV de tamaño medio, que tiene previsto su lanzamiento para junio-julio, aproximadamente, se posiciona como un competidor directo del Tesla Model Y, el modelo más popular de la firma de Elon Musk.
El YU7 de Xiaomi llegará al mercado chino con precios que van desde los 250 mil a los 350 mil yuanes, lo que equivale a unos 36 mil a 45 mil euros. No obstante, en caso de llegar este coche a España, lo que se desconoce, el precio sería bastante más alto, ya que la Unión Europea ha establecido unos aranceles para que los fabricantes patrios no partan con desventaja de la avanzadísima industria automovilística china.
La autonomía es uno de los puntos más importantes de los coches eléctricos, y parece haberse filtrado desde el Ministerio de Industria y Tecnología de China (MIIT): de 670, 750 y 760 kilómetros (ciclo CLTC), con un consumo medio homologado de 16,6, 14,9 y 14,8 kWh por cada 100 kilómetros recorridos, respectivamente.
Aparte del YU7, Xiaomi lanzará al mercado también el SU7 Ultra, una versión de alto rendimiento de su berlina, con una potencia combinada que podría llegar a los 1,548 CV, y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Por si fuera poco, la compañía tendría preparada una sorpresa para finales de 2025: un SUV eléctrico más asequible, cuyo nombre en clave es «Kunlun».
Si bien todavía está en fase de pruebas y es todo un misterio, se especula con que tenga un precio inferior a los 20 mil euros al cambio, y que llegue a China durante los primeros meses de 2026. A pesar de que sería más modesto que sus hermanos mayores, contaría con una batería de gran capacidad para maximizar la autonomía.
Para los interesados en adquirir un coche eléctrico, y que no pueden esperar a ver si algún día llegarán a España las propuestas de Xiaomi, te dejamos las 10 mejores alternativas al Tesla Model Y, uno de los vehículos eléctricos más populares del momento, y que se actualizó recientemente con interesantes novedades.
El artículo A Tesla le crecen los enanos: cada vez tenemos más datos del nuevo coche eléctrico de Xiaomi. El SUV YU7 está a punto de caramelo fue publicado originalmente en Urban Tecno.
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