El Maserati MC20 acaba de establecer un nuevo récord de velocidad. Lo mejor de todo es que no ha sido conducido por un piloto humano

Maserati es uno de los fabricantes de automóviles de lujo más conocidos del mundo. Fundada en Bolonia en 1914, la firma italiana se fijó en la década de 2010 un límite de producción de 75 mil vehículos anuales a nivel global, lo que le confiere un estatus de exclusividad todavía mayor, al que poca gente puede acceder.

En 2020, presentó el Maserati MC20, un superdeportivo que marca el regreso de la marca a la fabricación de autos de alto rendimiento con tecnología propia. Destaca por su diseño aerodinámico y motor innovador, sin perder su sello característico de lujo.

Cuenta con un motor Nettuno V6 biturbo de 3 litros que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 2,9 segundos, además de caja de cambios automática de ocho velocidades, similar al que incorporan los coches de Fórmula 1. Su carrocería en fibra de carbono y aluminio le confiere un peso de 1.500 kilogramos, lo que se considera bastante ligero. La firma ha usado la IA para batir un récord mundial.

La inteligencia artificial se adentra en el sector de los superdeportivos de lujo

Un Maserati MC20 controlado por inteligencia artificial alcanzó recientemente casi 320 kilómetros por hora (197,7 millas) en el Centro Espacial Kennedy, batiendo así el anterior récord establecido por un Dallara AV-21, establecido en 2022 por casi conci segundos completos.

La velocidad máxima del Maserati MC20 es de 325 kilómetros por hora cuando es conducido por un ser humano, de modo quela velocidad alcanzada por el robot con IA es bastante aproximada. Lo impresionante no es batir el récord como tal, sino que un software de conducción con IA junto a un software de robótica puede hacer que rinda al máximo de sus posibilidades, como recoge la fuente.

El Indy Autonomous Challenge (IAC) es una competición de automovilismo en la que participan autos de carreras autónomos. El objetivo es impulsar la innovación en la inteligencia artificial y la autonomía vehicular a través de desafíos de alta velocidad en circuitos reales. Los equipos universitarios de todo el mundo programan algoritmos de IA para controlarlos, y se suele usar una versión modificada del Dallara AV-21 (un monoplaza basado en los Indy lights pero adaptado para ser completamente autónomo).

El IAC se asoció con el Politécnico de Milán (universidad especializada en tecnología y ciencia) y Maserati para realizar el MC20 en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje Space Florida en el Centro Espacial Kennedy. Tiene una de las pistas más largas del mundo (4 kilómetros y medio) para probar un coche rápido, por lo que es perfecta para probar superdeportivos.

Al parecer, los investigadores del Politécnico de Milán llevan varios años realizando proyectos de investigación junto a Maserati. Fue el profesor Sergio Savaresi el que propuso el proyecto, y la firma de automóviles de lujo donó los primeros para experimentación. La tecnología se basa en una combinación de algoritmos deterministas, que se basan en el control autoritario y algoritmos de IA.

La primera carrera tuvo lugar en octubre de 2021 en el Indianapolis Motor Speedway (IMS), tras un período inicial de tres años de desafíos solo en simuladores que comenzó en 2019. La primera carrera la ganó el equipo del MIT y la Universidad Técnica de Múnich (TUM) con una velocidad de 218 kilómetros por hora, y en 2022 y 2023 se realizaron eventos en circuitos cerrados y en el CES (Consumer Electronics Show) se demostraron las habilidades avanzadas de los autos.

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